Ahente sa Pagpadala sa LCL Gikan sa China Ngadto sa Kalibutan

Mubo nga paghulagway:

Ang kargamento sa dagat LCL usa ka importante nga bahin sa smart logistics portfolio, nga makadaginot sa kargamento, makapamenos sa lebel sa imbentaryo sa kustomer, ug makapauswag sa cash flow sa kustomer.

Ang among grupo sa mga propesyonal sa kargamento sa kadagatan makatambag kanimo sa mga serbisyo sa LCL nga nahiangay sa imong mga panginahanglan.

Dugang pa, makabenepisyo ang imong negosyo gikan sa among global nga network sa logistik sa kargamento sa kadagatan, propesyonal nga serbisyo sa LCL ug eksklusibo nga mga ruta sa LCL, sa ingon naghatag kanimo usa ka taas nga lebel sa kasaligan sa oras sa pagbiyahe.

Kami komitado sa pagtabang kanimo sa pagtuman sa imong mga pasalig ug pagkab-ot sa imong mga tumong pinaagi sa paghatag og flexible, episyente ug eksklusibong sea freight LCL nga mga serbisyo.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Serbisyo

Ang LCL (mubo sa LCL) tungod kay ang usa ka kahon nga adunay lainlaing mga tag-iya sa mga butang nga magkauban, gitawag nga LCL.Kini nga sitwasyon gigamit kung ang gidaghanon sa kargamento sa shipper mas gamay kaysa puno nga sudlanan.Ang klasipikasyon, paghan-ay, sentralisasyon, pag-pack (pag-unpack) ug paghatud sa mga kargamento sa LCL tanan gihimo sa carrier terminal container freight station o inland container transfer station.
Ang LCL nga kargamento kay relatibong termino para sa full container nga kargamento, nga nagtumong sa gagmay nga tiket nga mga butang nga wala mapuno sa puno nga sudlanan.
Kini nga matang sa mga butang kasagarang kuhaon sa carrier nga gilain ug kolektahon sa container freight station o inland station, ug unya ang mga butang sa duha o labaw pa nga mga tiket gitigum.

Serbisyo

Ang LCL mahimong bahinon ngadto sa direktang konsolidasyon o pagbalhin nga konsolidasyon.Ang direkta nga pagkonsolida nagpasabot nga ang mga butang sa LCL nga sudlanan gikarga ug gidiskarga sa samang pantalan, ug ang mga butang wala ma-unpack sa dili pa sila moabot sa destinasyon nga pantalan, nga mao, ang mga butang anaa sa samang dunggoanan sa pagdiskarga.Kini nga matang sa serbisyo sa LCL adunay mubo nga panahon sa pagpadala ug sayon ug paspas.Sa kinatibuk-an, ang gamhanang mga kompanya sa LCL mohatag lamang niini nga matang sa serbisyo.Ang transshipment nagtumong sa mga butang sa sudlanan nga wala sa parehas nga destinasyon nga pantalan, ug kinahanglan nga i-unpack ug idiskarga o ibalhin sa tunga-tunga.Tungod sa mga hinungdan sama sa lainlaing destinasyon nga mga pantalan ug taas nga oras sa paghulat alang sa ingon nga mga butang, ang panahon sa pagpadala mas taas ug ang gasto sa pagpadala mas taas pa.

Proseso sa operasyon sa LCL

Gipadala sa kustomer ang pagtugyan sa pag-book.
Paghulat sa LCL nga kompanya nga ipagawas ang gitugyan ug ipasa kini sa kustomer.
Sa wala pa ang petsa sa pagputol, kumpirmahi kung ang mga butang nakasulod na sa bodega ug kung ang mga dokumento gipadala sa kompanya sa LCL.
Susiha ang gamay nga sample sa order uban sa kustomer duha ka adlaw sa wala pa ang adlaw sa paglayag.
Susiha ang master order sa kompanya sa LCL sa usa ka punto sa wala pa ang adlaw sa paglayag.
Kumpirma ang pagbiya sa kompanya sa LCL.
Pagkahuman sa barko, kumpirmahi una ang gasto sa kompanya sa LCL, ug dayon kumpirmahi ang gasto sa kustomer.
Ipadala ang bill of lading ug invoice human moabot ang bayronon sa kustomer (ang bill of lading ug invoice mahimo lang ipadala kon ang bill of lading ug invoice dili ipadala).
Sa dili pa moabut ang barko sa pantalan, kumpirmahi uban sa kustomer kung ang mga butang mahimo bang i-release, ug ang operasyon mahuman pagkahuman sa pag-release sa main bill.