US Transportasyon | Giunsa Pagpili ang mga Pamaagi sa Transportasyon alang sa Dako ug Labaw sa Kadako nga Cargo

Giunsa pagpili ang mga pamaagi sa transportasyon alang sa dagkong kargamento, sobra sa kadako nga kargamento, ug daghang mga butang nga gi-eksport gikan sa China hangtod sa US?

Mga higala, kanunay ba kamo mobati nga nabug-atan sa dihang naghunahuna mahitungod sa pagdala sa dagko o sobra nga gidak-on nga mga butang? Muwebles, kahimanan sa kalig-on, kagamitan sa mekanikal... Unsaon nimo pagdala kini nga epektibo sa gasto ug walay kabalaka?

Ang mga tubag nga imong gipangita naa tanan dinhi sa kini nga artikulo!

Adunay nag-una nga duha ka pamaagi sa transportasyon alang sa dagko ug sobra nga kadako nga mga butang gikan sa China hangtod sa US:kargamento sa hangin ug kargamento sa dagat. Busa, unsaon nimo pagpili sa husto alang sa imong kaugalingon?

✔ Internasyonal nga Air Freight

Gidala pinaagi sa internasyonal nga kargamento sa kahanginan — nag-una pinaagi sa unang milya nga transportasyon sa kahanginan, uban sa katapusan nga pagpadala pinaagi sa express o trak. Gibahin kini sa:

 Kinatibuk-ang Air Cargo

Angayan alang sa sobra nga kadako nga mga butang nga adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa oras sa transportasyon, taas nga kantidad, ug medyo gamay nga volume / gibug-aton, sama sa mga instrumento sa katukma ug mga produkto sa elektroniko. Makapili ka ug regular nga mga flight o mga serbisyo sa charter nga gihatag sa mga internasyonal nga kompanya sa kargamento sa hangin.

 Espesyal nga Air Cargo

Alang sa hilabihan ka dako o sobra ka timbang nga mga butang, gikinahanglan ang espesyal nga kagamitan sa kargamento sa hangin, sama sa dagkong mga eroplano sa kargamento, mga pallet, ug mga sudlanan. Ang ubang mga airline nagtanyag usab sa pultahan-sa-pultahan nga espesyal nga serbisyo sa air cargo.

✔ International Sea Freight

Unang milya nga transportasyon sa sudlanan, nga adunay katapusan nga pagpadala pinaagi sa express o trak.

Unang milya nga kargamento sa dagat, tapuson ang pagpadala pinaagi sa trak o UPS. Makaya niini ang mga butang nga may gibug-aton nga 21-6,000 kg o labaw pa. Ang mga bentaha mao ang lig-on nga kapasidad sa transportasyon (basta kini mohaum sa sudlanan, kini mahimong madala), pagkaangay sa halos tanang matang sa mga butang, ug mas ubos nga presyo kay sa kargamento sa hangin. Ang kinatibuk-ang oras sa pagbiyahe mga 20-50 ka adlaw.

**Pahinumdom**: Ang mga pallets, mga kahon nga kahoy, o mga frame nga kahoy gikinahanglan. Ang lainlaing mga zip code mahimong maghan-ay sa lainlaing mga barko, nga adunay lainlaing mga presyo ug oras sa pagbiyahe. Sa kinatibuk-an, kung gusto sa mga negosyante nga makadaginot sa mga gasto sa logistik ug adunay ubos nga mga kinahanglanon alang sa pagkasibu sa panahon, girekomenda nga pilion ang labi ka epektibo nga kargamento sa dagat — tinuod nga barato!